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广佛南环等四条城际“即将开通运营”，抢先试乘-凯发平台
肇庆、佛山、广州、东莞、惠州城际“四线”贯通传来最新消息：广佛南环（佛山西站—番禺站）、佛莞城际铁路（番禺站—东莞西站） “即将开通运营”，并将与已开通的佛肇城际（佛山西站—肇庆站）、莞惠城际铁路（东莞西站—小金口站）相连，实现“四线贯通”运营。
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贯穿5座城：5月14日上午，快车列车9:53从城际番禺站出发，10:13抵达佛山西站，用时20分钟。
据悉，“目前，广佛南环、佛莞城际将在完成试运行和各项相应的程序后尽快开通运营，开通后，将与已开通的佛肇城际、莞惠城际首末相连，实现四线贯通运营，形成一条全长258公里、横跨5座城市、呈东西走向的交通大动脉，有效加强广州、佛山、肇庆、东莞、惠州等5个城市的区域交通联系，加快形成‘粤港澳大湾区1小时通勤圈’。”
四线开通后，以番禺站为中心，向西为广肇城际，向东为广惠城际，全线设39座车站，其中，广州5座车站、佛山9座车站、肇庆6座车站、东莞12座车站、惠州7座车站，列车最高运行时速为200公里。
公交化运营，多元购票随到随走：为满足不同旅客的出行需求，四线贯通后将全面启用‘站站停 大站快车’公交化运营模式，新增番禺站和广州长隆站两个快车停靠站，全线快车停靠站点将达到14个。
目前两条已开通的城际线路快车停靠站分别是肇庆、鼎湖东、大旺、三水北、佛山西、东莞西、西平西、松山湖北、常平南、陈江南、西湖东及小金口站。
在广佛南环、佛莞城际运行试验期间，广东城际运营公司初步测算四线贯通运营后，从广州长隆站乘坐“大站快车”出发，到佛山西站、东莞西平西站用时约30分钟，到肇庆鼎湖东站、惠州陈江南站用时约 60 分钟。实现广州至佛山、东莞中心30分钟互达，其他城市60分钟互达。
在购票方面，广肇、广惠城际将沿用广清、广州东环城际的“12306 城际铁路公交化多元支付”双票务系统。
其中，12306票务系统购票“当日一次有效”，城际铁路公交化多元支付票务系统，让市民使用全国交通一卡通、岭南通、羊城通、广州地铁app 城际乘车码等多种ag凯发旗舰厅的支付方式均可进站乘车，旅客搭乘城际铁路将与地铁一样便捷。
5月15日，城际铁路公交化多元支付票务系统将在佛肇、莞惠城际铁路上线。
责任编辑： lixiaoyong
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